ホンダ「アコード」2026年モデル、上質感向上のデザイン変更を実施
本田技研工業は、一部改良した「アコード」を7月31日に発売する。モデルラインアップと価格は、「e:HEV」が595万1000円、「e:HEV Honda SENSING 360+」が635万1400円。
アコードは1976年の初代発売以来、2026年に誕生50周年を迎えたモデル。11代目アコードは、ホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」や、一定の条件下でステアリングから手を離した状態（ハンズオフ）での運転を支援する先進の全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360＋」などを採用している。
◇外装デザインを見直し、上質感と存在感を向上
今回の一部改良では、フロントグリルまわりやロアガーニッシュなどの外装デザインを見直し、アコードならではの上質感と存在感を高めた。
全タイプ共通の主な変更点としては、サイドマーカーをクリアに、ヘッドライトガーニッシュやロアガーニッシュ（フロント/サイド/リア）をボディ同色とした。また、「e:HEV Honda SENSING 360＋」では、フロントグリルやシャークフィンアンテナをボディ同色とした。
ボディカラーは「キャニオンリバーブルー・メタリック」「プラチナホワイト・パール」「クリスタルブラック・パール」「メテオロイドグレー・メタリック」を用意する。
アコードは誕生50周年を迎えた節目での一部改良。外装デザインの細やかな見直しにより、上質さがさらに際立つ一台に仕上がっている。気になる方は、ぜひ実車でその存在感を確かめてみてほしい。
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良＆モデリスタ仕様で新登場！
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1：下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2：タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良＆モデリスタ仕様で新登場！
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1：下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2：タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
Trending News
100万円の業務用車が実質20万円に!? 知らないと損する「最大80万円の助成金」とは
事業の効率化や働き方改革を目指す企業・個人事業主にとって、業務用車両の導入は大きな投資。しかし、実はその車両購入費の最大5分の4が助成される制度があることをご存知でしょうか？ 国の「働き方改革推進支援助成金」は、一定の条件を満たせば、車両購入に対して最大80万円の補助を受けられるチャンスがあります。社労士の藤井貴子氏の著書『漫画と図解でわかる 会社をグンと成長させる方法』でも紹介されているこの制度について、申請時のポイントとあわせてご紹介します。助成金は車両購入にも適用可能！この助成金制度は、業務効率の向上や労働時間の短縮といった目的で導入される設備投資に対し、支援金を給付するもの。車両の購入も例外ではありません。たとえば、これまで1トントラックで2回往復していた配送作業が、2トントラックの導入によって1回で完結するようになれば、「業務効率化」として助成金の対象となります。なお、個人の趣味や単なる移動手段としての車は対象外です。あくまで「業務で必要」と判断される車両に限られます。補助率は最大80％！中小企業には特に優遇あり助成金の支給額は原則、対象車両の購入費の4分の3（75％）が補助
【プロが教える】中古車価格が10%アップする！失敗しない車のボディカラー選びの極意
車選びで意外と悩むのがボディカラー。好みで選ぶのが基本ですが、実は色選び一つで中古車価格が大きく変わることをご存知ですか？プロの視点から、賢いカラー選びのポイントを解説します。
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良＆モデリスタ仕様で新登場！
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
【革命的な新発想】傘型サンシェードが夏の車内灼熱を解決！たった3秒で完了する最新クールダウン術
夏の車内はまさに灼熱地獄。普通のサンシェードは面倒で結局使わない...そんな悩みを一瞬で解消する画期的なアイテムが登場しました。ペルシードが開発した「傘型フロントサンシェード」は、従来の常識を覆す驚きの使いやすさです。■ワンタッチ開閉で革命的な使い心地まるで傘をさすように、たった3秒で設置完了。グラスファイバーとステンレスを組み合わせた軽量ながら頑丈な骨組みで、毎日の使用にも耐えます。車に乗り込んだまま、座席から手を伸ばすだけで簡単に設置可能。忙しい朝でもストレスフリーです。「今までサンシェードって、広げて押し当てて...と面倒で結局使わなかったんです。これなら本当に毎日使えます！」（実際のユーザーの声）■従来品を凌駕する5つのメリット超速設置：車内からわずか3秒コンパクト収納：折りたたみ傘のようにスリム邪魔にならない：U字カットでルームミラーに干渉なし驚異の遮光率：UV99.9%カット・遮光率99.99%年間使える：春夏秋冬の紫外線対策に■なぜ従来品より優れているのか？一般的なサンシェードの不満点を徹底的に解消。広げるのが面倒、収納に場所を取る、何度も貼り直す必要がある...といった
【夏休みレンタル必見】SUV1週間7万円は高い？プロが教える賢い節約術
家族旅行やキャンプに最適なSUVレンタル。でも「夏休みに1週間借りて7万円もするの？」と驚いている方へ。最新の料金相場と、知らないと損する節約テクニックを大公開します！■SUVレンタルのリアルな相場主要レンタカー会社の7日間料金（繁忙期目安）：・ニッポンレンタカー「J-Sクラス」：72,820円～・ニコニコレンタカー「SUVクラス」：42,900円～・オリックスレンタカー「SUV-Mクラス」：58,000円～「同じSUVでも会社によって3万円近い差が！事前比較が必須です」（自動車ジャーナリスト）■7万円の内訳を徹底解剖基本料金に加わる意外な費用：保険料：7,700～15,400円（7日分）繁忙期追加料金：7,000円前後オプション代（チャイルドシート等）：3,000～5,000円ワンウェイ返却料：10,000円～「表示価格だけ見て予約すると、後で驚くことになります」（旅行会社アドバイザー）■プロ直伝！最大3万円節約する5つの方法早割キャンペーンを活用（2週間前予約で15%OFF）複数会社を比較（最低3社見積もりが鉄則）空港店舗より市街地店を選択（最大20%安い場合も）クレジットカードの
【新型アルト誕生】114万円から手に入る！燃費28.2km/L＆安全機能充実の“賢い軽セダン”が登場！
スズキが誇る人気軽自動車「アルト」が、さらなる進化を遂げて新たに登場しました。2026年7月22日に発売されたこの新型アルトは、デザイン、燃費、安全装備などあらゆる面でグレードアップ。しかも、価格は114万円台からという驚きのコストパフォーマンスを実現しています。時代とともに進化する軽の定番モデル1979年に初代が発売されて以来、日本の道を走り続けてきたアルト。現行の9代目は2021年に登場し、マイルドハイブリッドモデルを初搭載するなど、時代のニーズに応え続けてきました。今回の改良モデルも、その精神をしっかり受け継いでいます。ボディサイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1525mmとコンパクトながら、室内は広々。エンジンは660cc自然吸気3気筒で、CVTを組み合わせ、2WDと4WDの両方に対応しています。最新の安全技術で安心ドライブをサポート注目すべきは、安全性能の強化です。新型には、ミリ波レーダーと単眼カメラによる「デュアルセンサーブレーキサポートII」を搭載。歩行者や自転車、交差点の状況をより正確に認識し、衝突を未然に防ぎます。さらに、「車線逸脱抑制機能」「先行車発進お
ディーラーローンとマイカーローン、どっちがお得？ 新車購入時の賢いローン選びを徹底解説
クルマを購入する際、多くの人が利用するのが「ディーラーローン」と「マイカーローン」です。かつては「ディーラーローンは金利が高めで審査が比較的やさしい」「銀行系のマイカーローンは金利が低い代わりに審査が厳しい」といわれていましたが、近年は状況が変わってきています。ディーラーローンでは、現在多くの利用者が残価設定型を選択しています。一般的な金利は年率4〜9％ほどで、以前よりは下がってきています。さらに販売促進を目的とした人気車種では、1.9〜2.9％の低金利が適用されるケースもあります。残価設定ローンは、あらかじめ数年後の残価を設定し、その金額を除いた分を分割で返済する仕組みです。返済が終わってもクルマは自分の名義にはならないものの、月々の支払いが抑えられるのが特徴です。返済終了時には「返却」「再ローン」「残価を支払って購入」といった選択が可能で、特に多くのユーザーは返却後に再び新車へ乗り替えるスタイルを取っています。ただし、この方法だと常にローンを払い続けることになり、長期的には出費が増える可能性があります。それでも「まとまった資金がなくても、常に新車に乗りたい」という人には最適といえる
車の買い替えは「5年サイクル」か「長く乗る」か？お金が残るのはどっち？
「車は5年ごとに新しくした方がいい」という意見もあれば、「長く大事に乗る方が経済的」という声もあります。どちらが本当にお得なのかは、単純に計算しただけでは答えが出ません。リセールバリューや維持費、故障リスク、税金など、さまざまな要素が影響してくるからです。本記事では、「5年サイクルで乗り換える派」と「長年しっかり乗る派」のメリット・デメリットを整理し、それぞれに向いている人の特徴を解説します。5年サイクルで買い替える派のメリット5年ごとに新車に乗り換える最大の利点は、リセールバリューが高く残る点です。購入から5年ほどで売却すると、新車価格の40〜50％前後で売れるケースが多く、次の車の購入資金に充てやすくなります。また、国産車の保証期間は5年または10万キロまでという場合が多いため、そのタイミングで乗り換えれば高額修理を避けられる安心感があります。加えて、5年以内なら部品交換の必要が少なく、車検やメンテナンス費用も抑えやすいのが特徴です。長く乗る派のメリット一方で、10年以上同じ車に乗り続ければ、新車購入費を大幅に節約できます。車は購入時に数百万円単位の出費がかかるため、買い替えの回数