約230万円も! ホンダ「“新”N-BOX」登場! 便利な“両側スライドドア”採用! ワルな「めちゃ黒」仕様の「ブラックスタイル」とは?

軽自動車の定番として長年高い人気を誇るホンダ「N-BOX」シリーズに、装いを引き締めた特別な一台が加わりました。日常使いのしやすさと上質感を兼ね備えたモデルとして知られるN-BOXですが、今回登場した新たな仕様は、これまでとはひと味違う大人の雰囲気をまとっています。

N-BOXは2011年の初代発売以来、広々とした室内空間と優れた視界、扱いやすいサイズ感で支持を集めてきました。現行モデルは2023年にフルモデルチェンジを受けた3代目で、シンプルさの中に洗練を感じさせるデザインと、日常の使い勝手をさらに高めた設計が特徴です。

中でも「カスタム」系グレードは、標準モデルよりも力強さを前面に出した外観と、質感を重視したインテリアが魅力です。スクエアなボディラインに存在感のあるフロントフェイスを組み合わせ、街中でもしっかりと個性を主張します。室内は水平基調のインパネを採用し、運転のしやすさと開放感を両立しています。

パワートレインは、自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類を用意。走りの軽快さと燃費性能のバランスが取れており、用途に合わせて選択できる点も支持される理由のひとつです。安全面では、先進運転支援機能が全車標準装備され、日常の移動を安心して任せられる構成となっています。

そして注目したいのが、今回追加された特別仕様「ブラックスタイル」です。このモデルは、N-BOXカスタムの精悍な印象をさらに強調するため、随所にブラックを基調とした専用パーツを採用しています。外装では、グリルや加飾部分に深みのある黒を取り入れ、全体を引き締めた印象に仕上げています。足元には専用デザインのアルミホイールを装着し、落ち着きの中に力強さを感じさせます。

内装も特別感が演出されており、艶やかなブラック系パネルや上質な素材を用いたアームレストなどが、車内空間に静かな高級感をプラスしています。派手さを抑えつつ、細部で違いを感じさせる仕立ては、幅広い世代に受け入れられやすい印象です。

ここで改めて押さえておきたいのが、この特別仕様車のポイントです。ブラックスタイルは両側スライドドアを備え、日常の使い勝手はそのままに、デザイン性を高めたモデルとなっています。価格帯は200万円台前半から後半に設定されており、装備内容を考えると存在感のある選択肢と言えるでしょう。

販売現場でも関心は高く、上品で落ち着いた黒の演出が「使いやすく、長く乗れるデザイン」として好意的に受け止められているようです。実用性と個性を両立した一台として、新しいN-BOXカスタムの選択肢に加わったこの特別仕様は、今後さらに注目を集めそうです。

洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
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レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
Sucesso relâmpago: Volkswagen Tera vende 12 mil unidades em menos de uma hora no Brasil
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A Volkswagen começou com o pé direito a trajetória do seu novo modelo nacional: o Volkswagen Tera. Em um lançamento eletrizante realizado simultaneamente nas 472 concessionárias da marca pelo Brasil, o veículo vendeu 12 mil unidades em apenas 50 minutos — uma média impressionante de quatro carros por segundo.
Chevrolet apuesta fuerte por Sudamérica: la nueva Tracker se fabricará en Argentina y se suman más modelos
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よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
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愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1:下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2:タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
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「拭いたのに逆に汚れた!?」車のガラスを簡単&ピカピカにする裏ワザとは?意外なアイテムが大活躍!
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運転中にフロントガラスの曇りや汚れに気づき、ウオッシャー液とワイパーで拭いたのに、なぜか余計にギラついて視界が悪くなってしまった…そんな経験はありませんか?実は、その原因は「ガラスの外側」ではなく「内側」にあるかもしれません。ガラス内側の汚れ、気づいていますか?フロントガラスの内側には、手垢や皮脂、ホコリ、大気中の汚れ、さらに喫煙によるヤニなど、さまざまな汚れが知らない間に蓄積しています。これらの汚れは一見目立ちませんが、夜間の対向車のライトや朝の太陽光でギラつきやすく、視界不良の原因になることも。適当に手元のタオルで拭くと、汚れが広がってかえって見えにくくなることもあります。そんなときに便利なのが、わざわざ高価な専用クリーナーを買わなくても、家庭にある“あるもの”を使った掃除方法です。実は使える!新聞紙で簡単ガラス掃除実は、読み終えた「新聞紙」が驚くほど役立ちます。新聞に使われているインクには油汚れを分解する効果があり、フロントガラスの皮脂やヤニなどの汚れに効果的なのです。使い方のコツは以下の通り:水で湿らせた新聞紙で内側のガラスをやさしく拭きます。その後、乾いた新聞紙で乾拭きをして
100万円の業務用車が実質20万円に!? 知らないと損する「最大80万円の助成金」とは
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事業の効率化や働き方改革を目指す企業・個人事業主にとって、業務用車両の導入は大きな投資。しかし、実はその車両購入費の最大5分の4が助成される制度があることをご存知でしょうか? 国の「働き方改革推進支援助成金」は、一定の条件を満たせば、車両購入に対して最大80万円の補助を受けられるチャンスがあります。社労士の藤井貴子氏の著書『漫画と図解でわかる 会社をグンと成長させる方法』でも紹介されているこの制度について、申請時のポイントとあわせてご紹介します。助成金は車両購入にも適用可能!この助成金制度は、業務効率の向上や労働時間の短縮といった目的で導入される設備投資に対し、支援金を給付するもの。車両の購入も例外ではありません。たとえば、これまで1トントラックで2回往復していた配送作業が、2トントラックの導入によって1回で完結するようになれば、「業務効率化」として助成金の対象となります。なお、個人の趣味や単なる移動手段としての車は対象外です。あくまで「業務で必要」と判断される車両に限られます。補助率は最大80%!中小企業には特に優遇あり助成金の支給額は原則、対象車両の購入費の4分の3(75%)が補助
知らなきゃ損!ETC利用で高速代が最大半額に?お得すぎる「ETCマイレージサービス」徹底解説
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いまや当たり前のように使われているETC。実はETCを利用するだけで、高速道路の料金が“最大50%割引”になる可能性があることをご存知でしょうか?それを実現するのが「ETCマイレージサービス」。登録も無料、年会費もなし。知っているか知らないかで大きな差がつく、お得な裏ワザを今回はわかりやすくご紹介します。ETC利用者必見!ポイントが貯まる「ETCマイレージサービス」とは?「ETCマイレージサービス」とは、指定の高速道路をETCで走行すると、利用金額に応じてポイントが貯まり、そのポイントを次回以降の通行料金に充当できる制度です。運営しているのは、NEXCO東日本・中日本・西日本、そして本州四国連絡高速道路株式会社。2024年11月時点で、全国のETC利用率は驚異の95.1%に達しており、多くのドライバーにとって非常に身近な制度と言えるでしょう。最大50%還元も可能!条件次第でぐんとお得にポイント還元率は基本5%程度ですが、条件が揃えば最大50%のポイントが付与されることも。特に通勤時間帯や特定エリアでの利用が多い方には大きなメリットがあります。しかも登録は完全無料。ネットまたは郵送で簡単
【新型アルト誕生】114万円から手に入る!燃費28.2km/L&安全機能充実の“賢い軽セダン”が登場!
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スズキが誇る人気軽自動車「アルト」が、さらなる進化を遂げて新たに登場しました。2026年7月22日に発売されたこの新型アルトは、デザイン、燃費、安全装備などあらゆる面でグレードアップ。しかも、価格は114万円台からという驚きのコストパフォーマンスを実現しています。時代とともに進化する軽の定番モデル1979年に初代が発売されて以来、日本の道を走り続けてきたアルト。現行の9代目は2021年に登場し、マイルドハイブリッドモデルを初搭載するなど、時代のニーズに応え続けてきました。今回の改良モデルも、その精神をしっかり受け継いでいます。ボディサイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1525mmとコンパクトながら、室内は広々。エンジンは660cc自然吸気3気筒で、CVTを組み合わせ、2WDと4WDの両方に対応しています。最新の安全技術で安心ドライブをサポート注目すべきは、安全性能の強化です。新型には、ミリ波レーダーと単眼カメラによる「デュアルセンサーブレーキサポートII」を搭載。歩行者や自転車、交差点の状況をより正確に認識し、衝突を未然に防ぎます。さらに、「車線逸脱抑制機能」「先行車発進お
【1リットルで最大36km走行!】2026年注目の低燃費コンパクトカー3選
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コンパクトカーは、街中での取り回しの良さや維持費の安さが魅力ですが、近年は燃費性能の向上も著しく、家計に優しい選択肢としてますます人気を集めています。今回は、その中でも特に燃費性能に優れたおすすめの3車種を厳選してご紹介します。購入を検討している方はぜひ参考にしてください。●トヨタ「ヤリス」 燃費性能:36.0km/Lトヨタのコンパクトカー「ヤリス」は、クラス最高水準の36.0km/Lという驚異的な燃費を誇ります。軽快な走りと安定したハンドリングで、日常の移動から長距離ドライブまで幅広く対応。経済性と走行性能を両立させた、まさに理想的な一台です。●日産「ノート e-POWER」 燃費性能:28.4km/L日産の人気モデル「ノート e-POWER」は、シリーズハイブリッド方式を採用し、スムーズで力強い加速と高い燃費性能を両立。2WDモデルでは28.4km/Lの低燃費を実現しています。衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置など、安全装備も充実しており、「サポカーS ワイド」にも対応。2026年上半期の新車販売台数は43,308台で、日産車の中でもトップの人気を誇ります。高級感
ディーラーローンとマイカーローン、どっちがお得? 新車購入時の賢いローン選びを徹底解説
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クルマを購入する際、多くの人が利用するのが「ディーラーローン」と「マイカーローン」です。かつては「ディーラーローンは金利が高めで審査が比較的やさしい」「銀行系のマイカーローンは金利が低い代わりに審査が厳しい」といわれていましたが、近年は状況が変わってきています。ディーラーローンでは、現在多くの利用者が残価設定型を選択しています。一般的な金利は年率4〜9%ほどで、以前よりは下がってきています。さらに販売促進を目的とした人気車種では、1.9〜2.9%の低金利が適用されるケースもあります。残価設定ローンは、あらかじめ数年後の残価を設定し、その金額を除いた分を分割で返済する仕組みです。返済が終わってもクルマは自分の名義にはならないものの、月々の支払いが抑えられるのが特徴です。返済終了時には「返却」「再ローン」「残価を支払って購入」といった選択が可能で、特に多くのユーザーは返却後に再び新車へ乗り替えるスタイルを取っています。ただし、この方法だと常にローンを払い続けることになり、長期的には出費が増える可能性があります。それでも「まとまった資金がなくても、常に新車に乗りたい」という人には最適といえる
【プジョー2008に待望のハイブリッド誕生! ディーゼル超えの燃費と価格メリットで最強SUVに】
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コンパクトSUV市場で人気を集めるプジョー2008に、新たな注目モデルが登場しました。その名も「2008 GT HYBRID」。これまで低燃費派にはディーゼル「BlueHDi」が選ばれてきましたが、今回のハイブリッドは燃費性能でディーゼルを上回り、しかも価格は8万3000円安いという驚きの内容。日本の道路環境にマッチしたサイズ感に、さらに魅力的な選択肢が加わった形です。新開発ハイブリッドで“賢く走る”SUVに進化「2008 GT HYBRID」には、1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。最高出力は145psを発揮し、燃費はWLTCモードで21.5km/Lを達成。これはディーゼル版「BlueHDi」の20.8km/Lを上回る数値です。発進時や低速走行時はモーターがアシストし、市街地の走行では約半分をエンジンを使わずに走れる場面も。約30km/hまでならモーターだけで走行でき、EVのような静かでスムーズな加速感を楽しめます。6速デュアルクラッチトランスミッションの採用で、走り出しから加速まで違和感のないフィーリングも魅